使用國(guó)產(chǎn)天然巖瀝青改性瀝青作為膠結(jié)料進(jìn)行路面鋪筑，在公路、市政道路進(jìn)行了大量推廣應(yīng)用，截至2018年底已應(yīng)用高速公路超過(guò)5000公里，包括山東省道S320新海路寒亭段、杭州灣跨海大橋、上海市橋梁隧道快車(chē)道、吉林省長(zhǎng)春市伊通河大橋。以及京福路、菏關(guān)路、威乳路、河南許禹、許亳高速、云南祥臨高速、四川西攀高速、綿廣高速、河北石安高速、四川樂(lè)夾路、四川樂(lè)宜高速、四川樂(lè)自高，濰日高速全線，在建京臺(tái)高速山東段
　　2003年公司在省道S320省道成功鋪設(shè)國(guó)內(nèi)第一條青川巖瀝青試驗(yàn)路，2006年成功將天然瀝青改性瀝青應(yīng)用于杭州灣大橋和上海市政隧道工程，2009年與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作將巖瀝青應(yīng)用于長(zhǎng)春伊通河鋼構(gòu)特大橋橋面，成為高緯度高寒地區(qū)天然瀝青使用的典范，2012年公司受全國(guó)市政瀝青行業(yè)年會(huì)表彰。在第八屆國(guó)際瀝青峰會(huì)上，榮獲2014全國(guó)最佳道路材料貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，2015年12月，我公司與交通部公路科學(xué)研究院，在四川涼山州興川路鋪設(shè)MXA-B，（布頓-青川巖）實(shí)驗(yàn)路2KM，為在我國(guó)西南地區(qū)試點(diǎn)巖瀝青國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的地方使用指南，該技術(shù)獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)。2018年濰日高速全線使用MX青川巖瀝青，2021年正在加速建設(shè)的京臺(tái)高速巖瀝青復(fù)合改性，確定了與山東高速集團(tuán)旗下公司的NES青川巖瀝青和MXA巖瀝青的戰(zhàn)略合作。